近期，在江蘇新海石化公司舉辦的“宿遷客戶(hù)見(jiàn)面交流會(huì )”上有客戶(hù)提出汽車(chē)衡虧噸的情況，公司領(lǐng)導對該事高度重視，恰巧次日該客戶(hù)到公司提油，在向相關(guān)領(lǐng)導報告情況后，領(lǐng)導安排油品二處李琦、李軍凱、調運服務(wù)處潘鵬飛三人一起前往該加油站查找事件原因。

 

該加油站委托的提貨車(chē)輛與19日11:17開(kāi)始進(jìn)廠(chǎng)裝車(chē)，于12:25裝車(chē)結束，我公司流量計計數裝車(chē)數量為32.998噸，由于該車(chē)次采用現款過(guò)磅結算，通過(guò)過(guò)磅實(shí)際結算數量為33.02噸。新海派遣查找原因的三人完全按照領(lǐng)導要求，了解車(chē)輛運輸全過(guò)程，并通過(guò)與客戶(hù)溝通，決定采用第三方復磅來(lái)查找原因，客戶(hù)選擇了一個(gè)距其加油站3公里左右的一個(gè)汽車(chē)衡，通過(guò)卸車(chē)前后稱(chēng)重比對，該加油站汽車(chē)衡卸車(chē)數量為32.97噸，第三方汽車(chē)衡卸車(chē)數量為33.07噸。經(jīng)過(guò)復磅及通過(guò)過(guò)磅數據對比，原因應該為該站汽車(chē)衡精度較精細（5公斤級），過(guò)重車(chē)時(shí)可能會(huì )產(chǎn)生產(chǎn)生較大誤差，導致裝車(chē)回加油站過(guò)磅虧噸的情況。

 

附：過(guò)磅現場(chǎng)

“服務(wù)創(chuàng )造價(jià)值，真誠換取忠誠”這是新海的一貫服務(wù)理念。在今后的工作中新海石化將會(huì )更加努力于提升自己的服務(wù)質(zhì)量，讓客戶(hù)體驗到更加方便快捷的服務(wù)方式，對讓客戶(hù)朋友吃虧的行為堅決說(shuō)“不”。